II. Štefánikov memoriál 1936
Za účasti úspešných letcov z olympiády. Návšteva delegácií štátov Malej dohody na letisku. Účasť zahraničných letcov. Mimoriadna letecká akrobacia. Spolupráca čsl. pošty.
Tohtoročný veľký letecký deň sa uskutoční pri príležitosti druhého ročníka súťaže o Štefánikov memoriál. Organizátori sľubovali podujatie, aké Bratislava dovtedy nezažila. V rovnakom čase mala v meste zasadať Stála rada Malej dohody a jej účastníci prisľúbili, že si pozrú vystúpenia vojenských aj civilných letcov. Ministerstvo národnej obrany vyslalo celú skupinu letcov, ktorá získala druhú cenu na olympiáde v Berlíne, a do programu zaradilo aj ukážky dovtedy predvádzané iba na armádnych leteckých dňoch v Prahe.
Slovenský Aeroklub M. R. Štefánika v Bratislave dostal telegram so správou, že do známej akrobatickej skupiny príde poručík Novák. Skupinu tvorili práporčík Široký, čatár Hubáček a čatár Motyčka. Bratislavčanom známy major Ambruš listom oznámil, že na novom lietadle predvedie ešte rozsiahlejšie ukážky než v Berlíne. Dobová správa ich opisovala ako náročnú individuálnu leteckú akrobaciu.
Na civilnom letisku vo Vajnoroch prebiehali prípravy: stavali čestné tribúny pre hostí a delegácie, rozširovali železničné nástupište pri letisku a žandárstvo s políciou pripravovali mimoriadne bezpečnostné opatrenia.
Poštová správa vyšla organizátorom v ústrety. Na poštovom úrade Bratislava 1 mala do sobotného večera označovať listové zásielky a známky príležitostnou pečiatkou s nápisom „Štefánikov memoriál“. Počas leteckého dňa mal byť poštový úrad vo Vajnoroch v nepretržitej službe a používať tú istú pečiatku.
Pre študentov bolo vyhradené osobitné miesto. Čsl. štátne aerolínie mali navyše bezplatne previezť sedem detí do 14 rokov v akcii „7 detí zdarma letí“. V sobotu popoludní sa mali nad Bratislavou z lietadla zhadzovať letáky; medzi nimi mali byť aj kupóny na bezplatný let nad mestom.
Riaditeľstvo elektrickej železnice a autobusov malo od 12. hodiny zabezpečiť autobusové spojenie medzi konečnou zastávkou električky B na Tehelnom poli a Vajnorami. Autobusy mali jazdiť v päťminútových intervaloch.
U sprievodcov v električkách a autobusoch si cestujúci mohli kúpiť spiatočný lístok spolu s autobusovým lístkom do Vajnor a späť a so vstupenkou na letisko. Organizátori odporúčali využiť najkratšiu cestu. Na linkách z Prievozu (autobus F), Petržalky (električka E a autobus L) a na autobuse zo Železnej studienky sa takéto spiatočné lístky nevydávali.