
Miki Fodor
Poky sen. ma pred veľa rokmi zaviedol za jeho kámošom, ktorého som si zaradil do kategórie super-senior (super-starý senior). Volal sa Miki Fodor, mal zhruba 85 rokov a nevychádzal už zo svojho bytu v Petržalke kvôli zdravotným problémom.
O Mikiho veku svedčí aj doklad o absolvovaní pilotnej skúšky stupňa A na SG-38 z 28. júna 1943, ktorý vydala letka SLeS Bratislava.

Na potvrdení o vykonanej pilotnej skúške stupňa A sú zaznamenané časy jednotlivých letov: 22 sekúnd, 25 sekúnd… Lenže aby pilotek mohol zletieť zo svahu, museli všetci žiaci najprv vytlačiť celodrevený klzák SG-38 na vrchol kopca. Niekedy s pomocou koňa alebo rumpála s lanom, no zväčša ručne. Koľkí asi pri takej drine výcvik vzdali?
Keď si spomeniem, že v januári 1982 prišlo do Vajnor 130 záujemcov o plachtársky výcvik a lietať nás začalo o 4 mesiace neskôr iba 24… A to sme vetrone nemuseli nosiť do kopca, iba tlačiť po rovine.

Zápisník letov
| Č. | Dátum | Letisko | Lietadlo | Imatrikulácia | Doba letu | Poznámka |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 28. III. 1943 | Dúbravka | SG-38 | OK-024 | — | |
| 2 | 28. III. 1943 | Dúbravka | SG-38 | OK-024 | — | |
| 3 | 4. IV. 1943 | Dúbravka | SG-38 | OK-024 | — | |
| 4 | 11. IV. 1943 | Dúbravka | SG-38 | OK-025 | — | |
| 5 | 11. IV. 1943 | Dúbravka | SG-38 | OK-025 | — | |
| 6 | 18. IV. 1943 | Dúbravka | SG-38 | OK-025 | — | |
| 7 | 18. IV. 1943 | Dúbravka | SG-38 | OK-025 | — | |
| 8 | 18. IV. 1943 | Dúbravka | SG-38 | OK-025 | — | |
| 9 | 18. IV. 1943 | Dúbravka | SG-38 | OK-025 | 10 s | rovný let |
| 10 | 19. IV. 1943 | Dúbravka | SG-38 | OK-025 | — | |
| 11 | 19. IV. 1943 | Dúbravka | SG-38 | OK-025 | — | |
| 12 | 20. IV. 1943 | Dúbravka | SG-38 | OK-025 | 11 s | rovný let |
| 13 | 20. IV. 1943 | Dúbravka | SG-38 | OK-025 | 10 s | |
| 14 | 9. V. 1943 | Dúbravka | SG-38 | OK-025 | 15 s | |
| 15 | 16. V. 1943 | Dúbravka | SG-38 | OK-025 | 15 s | |
| 16 | 18. V. 1943 | Dúbravka | SG-38 | OK-025 | 18 s | |
| 17 | 18. V. 1943 | Dúbravka | SG-38 | OK-025 | 22 s | rovný let |
| 18 | 23. V. 1943 | Dúbravka | SG-38 | OK-025 | cca 19 s | |
| 19 | 6. VI. 1943 | Dúbravka | SG-38 | OK-025 | 12 s | |
| 20 | 6. VI. 1943 | Dúbravka | SG-38 | OK-025 | 15 s | |
| 21 | 6. VI. 1943 | Dúbravka | SG-38 | OK-025 | 16 s | |
| 22 | 20. VI. 1943 | Dúbravka | SG-38 | OK-025 | 22 s | A1 |
| 23 | 20. VI. 1943 | Dúbravka | SG-38 | OK-025 | 25 s | A2 |
| 24 | 23. VI. 1943 | Dúbravka | SG-38 | OK-025 | 22 s | A3 |
| 25 | 24. VI. 1943 | Dúbravka | SG-38 | OK-025 | 25 s | A4 |
| 26 | 24. VI. 1943 | Dúbravka | SG-38 | OK-025 | 30 s | A5 |
| 27 | 4. VII. 1943 | Dúbravka | SG-38 | OK-025 | 28 s | rovný let |
| 28 | 11. VII. 1943 | Dúbravka | SG-38 | OK-025 | 25 s | rovný let |
| 29 | 11. VII. 1943 | Dúbravka | Vrona | BIS-132 | 12 s | |
| 30 | 18. VII. 1943 | Straník | SG-38 | OK-001 | cca 19 s | |
| 31 | 1943 | Straník | SG-38 | OK-001 | cca 16 s | dátum nejasný |
| 32 | 19. VII. 1943 | Straník | SG-38 | OK-001 | 18 s | |
| 33 | 20. VII. 1943 | Straník | SG-38 | OK-001 | 20 s | |
| 34 | 21. VII. 1943 | Straník | SG-38 | — | 20 s | |
| 35 | 22. VII. 1943 | Straník | SG-38 | OK-031 | 23 s | |
| 36 | 23. VII. 1943 | Straník | SG-38 | OK-031 | 22 s | |
| 37 | 26. VII. 1943 | Straník | SG-38 | — | 30 s | |
| 38 | 27. VII. 1943 | Straník | SG-38 | — | 24 s | |
| 39 | 27. VII. 1943 | Straník | SG-38 | — | 18 s | |
| 40 | 28. VII. 1943 | Malý Straník | SG-38 | OK-034 | 25 s | |
| 41 | 28. VII. 1943 | Malý Straník | SG-38 | OK-034 | 39 s | |
| 42 | 29. VII. 1943 | Malý Straník | SG-38 | OK-034 | 30 s | |
| 43 | 30. VII. 1943 | Malý Straník | SG-38 | OK-034 | 26 s | |
| 44 | 30. VII. 1943 | Malý Straník | SG-38 | OK-034 | 35 s | |
| 45 | 31. VII. 1943 | Veľký Straník | SG-38 | — | 56 s | B1 |
| 46 | 1. VIII. 1943 | Veľký Straník | SG-38 | — | 62 s | B2 |
| 47 | 2. VIII. 1943 | Veľký Straník | SG-38 | — | 50 s | B3 |
| 48 | 5. VIII. 1943 | Veľký Straník | SG-38 | OK-037 | 55 s | B4 |
| 49 | 5. VIII. 1943 | Veľký Straník | SG-38 | OK-037 | 1 min 01 s | B5 |
| 50 | 4. IX. 1943 | Dúbravka | Vrona | BIS-132 | 26 s | |
| 51 | 5. IX. 1943 | Dúbravka | SG-38 | OK-025 | 35 s | |
| 52 | 19. IX. 1943 | Dúbravka | SG-38 | OK-025 | 39 s | |
| 53 | 3. X. 1943 | Dúbravka | SG-38 | OK-025 | cca 31 s | |
| 54 | 3. X. 1943 | Dúbravka | SG-38 | OK-025 | 1 min 10 s | |
| 55 | 10. X. 1943 | Dúbravka | SG-38 | OK-025 | 40 s | |
| 56 | 14. X. 1943 | Dúbravka | SG-38 | OK-024 | 44 s |

1944
| Č. | Dátum | Letisko | Lietadlo | Imatrikulácia | Doba letu |
|---|---|---|---|---|---|
| 57 | 19. III. 1944 | Dúbravka | SG-38 | OK-025 | 28 s |
| 58 | 19. III. 1944 | Dúbravka | GB IIa | OK-300 | 30 s |
| 59 | 26. III. 1944 | Dúbravka | SG-38 | OK-026 | 40 s |
| 60 | 11. IV. 1944 | Dúbravka | SG-38 | — | 34 s |
| 61 | 10. IX. 1944 | Dúbravka | GB IIa | OK-300 | 22 s |

1945 – 1946
| Č. | Dátum | Letisko | Lietadlo | Imatrikulácia | Doba letu |
|---|---|---|---|---|---|
| 62 | 4. VI. 1945 | Dúbravka | GB IIa | OK-300 | 39 s |
| 63 | 17. VI. 1945 | Dúbravka | SG-38 | OK-062 | 45 s |
| 64 | 1. VIII. 1945 | Dúbravka | SG-38 | OK-062 | 52 s |
| 65 | 2. VIII. 1945 | Dúbravka | SG-38 | OK-062 | 1 min 30 s |
| 66 | 3. VIII. 1945 | Dúbravka | SG-38 | OK-062 | cca 1 min 44 s |
| 67 | 1. IX. 1945 | Straník | SG-38 | OK-68 | 16 s |
| 68 | 2. IX. 1945 | Straník | SG-38 | OK-68 | 10 s |
| 69 | 3. IX. 1945 | Straník | SG-38 | OK-68 | cca 4 min |
| 70 | 14. X. 1945 | Dúbravka | SG-38 | OK-066 | 1 min 05 s |
| 71 | 1945 | Dúbravka | GB IIa | OK-300 | cca 3 min 18 s |
| 72 | 22. VIII. 1945 | Dúbravka | SG-38 | OK-066 | cca 1 min 40 s |
| 73 | 10. X. 1945 | Dúbravka | GB IIa | OK-3000 | cca 3 min 12 s |
| 74 | 1945 | Dúbravka | GB IIa | OK-3000 | cca 1 min 54 s |
| 75 | 6. III. 1946 | Dúbravka | SG-38 | OK-066 | cca 49 s |
| 76 | 12. III. 1946 | Dúbravka | GB IIa | OK-3000 | cca 2 min 45 s |
| 77 | 1946 | Dúbravka | GB IIa | OK-3000 | cca 4 min 15 s |

1947 – 1949
| Č. | Dátum | Letisko | Lietadlo | Imatrikulácia | Doba letu | Spoluletec / poznámka |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 78 | 7. VIII. 1947 | Piešťany | SG-38 | OK-0003 | 1 min | |
| 79 | 1947 | Piešťany | GB IIb | OK-3023 | 48 s | |
| 80 | 1947 | Piešťany | GB IIb | OK-3023 | 55 s | |
| 81 | 18. VIII. 1947 | Vajnory | Kranich II | OK-4003 | 3 min | Kendera, 200 m |
| 82 | 18. VIII. 1947 | Vajnory | Kranich II | OK-4003 | 5 min | Kendera, 200 m |
| 83 | 1. V. 1949 | Dúbravka | Kranich II | OK-4054 | 1 h 20 min |

Celkový nálet
| Rok | Celkový nálet |
|---|---|
| 1943 | 19 min 57 s |
| 1944 | 2 min 34 s |
| 1945 | 21 min 05 s |
| 1946 | 7 min 49 s |
| 1947 | 10 min 43 s |
| 1948 | bez záznamu |
| 1949 | 1 h 20 min |
| Celkom | 2 h 22 min 08 s |
Podľa zachovaného zápisníka nalietal Miki za sedem rokov celkovo 2 h 22 min 08 s, z toho 1 hodinu a 20 minút počas letu 1. mája 1949, na Sviatok práce. Je k tomu ešte potrebné niečo dodať o vôli, odhodlaní a zápale pre lietanie?
Aby som nezabudol, komunisti zakázali Mikimu navždy lietať, zobrali mu pilotný preukaz a stihol si schovať len týchto niekoľko fotografií.

SG-38 / OK-024AI upravená photo, zdroj - Miki Fodor

